TransAnatolia

Rallye-Raid

Rallye-raid en Turquie

Turquie
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En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    50 à 120
  • Distance :
    2600 km
  • Prix :
    À partir de 2850€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Budget

La TransAnatolia est un rallye-raid qui se déroule chaque année en Turquie. Créée en 2010, cette compétition attire des participants de tous niveaux, amateurs comme professionnels, dans une aventure palpitante qui traverse des régions variées de l'Anatolie. Avec des étapes qui vont des montagnes aux vastes plateaux et aux plages de la mer Égée, la TransAnatolia est une des courses les plus spectaculaires et techniques de l’univers du rallye-raid.

Format et catégories
La TransAnatolia s’étend généralement sur 📆 7 jours et couvre environ 2 500 à 3 000 km à travers le pays, avec des étapes quotidiennes comprenant des parcours techniques et des liaisons.

Organisation et sécurité

Aujourd’hui TransAnatolia offre à ses participants un roadbook de haute qualité. Il existe également un système de suivi par satellite 📍 pour surveiller le processus de l’organisation. Et aussi avec le système de suivi par satellite selon tous les normes disponible, diverses mesures de sécurité active et passive de haut niveau.

🏍️ Catégories

Il est possible de participer à ce rallye en catégorie Rallye, avec chronométrage et navigation au road-book. Il existe également une catégorie Raid, qui permet aux amateurs de découvrir le milieu du rallye-raid, sans chronométrage ni pression, avec la possibilité de rouler en suivant les traces GPX ✅️ ou le road-book.

Moto
- Category 1 Monocylinder: - 450 cc
- Category 2 Monocylinder. + 450 cc
- Category 3A Bicylinder: -650 cc
- Category 3B Bicylinder: +650 to 1000 cc
- Category 4 Bicylinder: +1000 cc

Quad
- G-G : 4×2 - QUAD
- G-H : 4×4 - QUAD

SSV
- Challenger
- SSV

Voitures
Le coefficient qui sera utilisé afin d'égaliser les valeurs des moteurs süper charged et turbo sont : 1,5 pour les véhicules diesel, 1,7 pour les véhicules à essence.
- Ultimate
- Stock
- Classic : Le véhicule doit être âgé d'au moins 20 ans et avoir participé à un minimum d'une course au cours de cette période.

Camion
- Camion

📽️ Vidéo


💰️ Tarifs

👉️ Rallye-Raid :
Moto & Quad catégorie Rallye-Raid
01-février / 31-mars : 2.850,00 €
01-avril / 31-MAI : 3.100,00 €
01-juin / 15 août : 3.300,00 €

Auto / SSV catégorie Rallye-Raid
01-février / 31-mars : 4.200,00 €
01-avril / 31-MAI : 4.600,00 €
01-juin / 15 août : 4.900,00 €

Camion catégorie Rallye-Raid
01-février / 31-mars : 4.300,00 €
01-avril / 31-MAI : 4.700,00 €
01-juin / 15 août : 5.000,00 €

👉️ Raid :
Moto & Quad catégorie Raid
01-février / 31-mars : 2.700,00 €
01-avril / 31-MAI : 2.950,00 €
01-juin / 15 août : 3.150,00 €

Auto / SSV catégorie Raid
01-février / 31-mars : 3.950,00 €
01-avril / 31-MAI : 4.400,00 €
01-juin / 15 août : 4.700,00 €

📑Inclus :
1. 4 nuits hotel + 4 nuits bivouac avec le petit dejeuner et diner
2. Intervention de premiers secours sanitaires, transfert à l’hôpital le plus proche
3. l’eau potable fraîche quotidienne
4. « roadbook » pour les concurrents
5. Assurance traffic pendant les epreuves speciales (pour les vehicules de cours) pour les troisieme personnes
6. Réponse d’urgence par les equipes de sauvetage, apres un accident ou problemes mechanique. Remorquage de vehicule a route principale
7. TVA

📑Non inclus :
1. Carburant
2. Live tracking
3. Enregistrement anticipe, enregistrement tardif hebergements d’hotel
4. Road book pour les mechanos, services et les invitees
5. Fourniture, transfert et fixation des tentes, des équipements de couchage…etc pour l’hébergement en bivouac des concurrents, des mécaniciens, du personnel de service et des invités
6. Transferts vers le lieu de départ et depuis le lieu d’arrivée de la course

Caractéristiques

  • SSV

  • Quad

  • Moto

  • Camion

  • 4x4

  • Enduro

  • Moto-Trail

  • MaxiTrail

  • Road-book

  • GPS

  • Hotel

  • Bivouac

  • Moto rallye

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