FenekRally Maroc

Rallye-Raid

Rallye-raid amateur au Maroc

Maroc
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En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    30 à 50
  • Distance :
    1300 km
  • Prix :
    À partir de 2015€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

Le FenekRally au Maroc est une course conçue uniquement et exclusivement pour le plaisir de ses participants. Une combinaison parfaite de pistes, de dunes, de rivières de sable, d’étapes géographiques impressionnantes et de paysages désertiques majestueux.

Evénement idéal pour l’initiation et l’amélioration de la conduite et de la navigation de motos, quads, buggies / SSV et 4×4 SUV.
Les 6 étapes circulaires ou semi-circulaires qui composent cette édition ont entre 50 et 340 kilomètres, entrecoupées de sections rapides et d’autres sections plus techniques.

Chaque étape commence et se termine au même point, ce qui rend la logistique moins compliquée. Tout près des campements il y a des villes qui ont des ateliers mécaniques, des magasins de pièces détachées, des stations-service, des toilettes, des restaurants, etc.

Parallèlement à la course elle-même, l’édition FenekRally Maroc propose des événements humanitaires de l’organisation et des participants qui souhaitent collaborer, des événements culturels, folkloriques ou traditionnels, et une fête de fin de course avec des récompenses et quelques surprises

🧭 Informations clés :

1,300 KM
5-9 heures par jours
Difficulté 6/10
1,015M point le plus haut

🙋‍♂️ Participants

Les participants doivent être âgés d'au moins 18 ans et, au moins le conducteur, doit avoir un permis de conduire valide pour le type de véhicule ou de véhicules qui seront utilisés pendant la course.
Les participants qui ont une licence FIA ​​ou FIM valide et qui souhaitent participer à la catégorie spécifique doivent prouver la carte correspondante et l'assurance assistance approuvée pour les courses FIA ou FIM.

🏍️ Véhicules

Il est permis de participer à toute modification de la structure, du moteur, des suspensions... du véhicule, chaque pilote étant responsable du respect des prescriptions légales d'éclairage, de signalisation, de sécurité, de circulation, etc...
Les motos, quads doivent transporter au moins 2 litres d'eau potable et avoir une autonomie de 120 km.
Les buggies et SSV doivent emporter au moins 5 litres d'eau potable, 1 extincteur de 2 kg et avoir une autonomie de 120 km.
Les SUV 4×4 doivent emporter au moins 10 litres d'eau potable, 1 extincteur de 2 kg et 1 roue de secours.

📑 Documents

Tous les participants doivent être munis de leur pièce d'identité nationale et/ou de leur passeport . Tous avec plus de 6 mois de validité disponibles .
Tous les véhicules doivent avoir une fiche technique, un permis de circulation et une carte verte de la compagnie d'assurance.
Tous les véhicules doivent être officiellement immatriculés au nom de l'un des participants. Dans le cas contraire, l'organisme doit être préalablement informé afin qu'il puisse détailler la marche à suivre.

⚠️ Sécurité

L'utilisation d'un casque pour le pilote et le(s) copilote(s) est obligatoire. Approuvé pour une utilisation dans les véhicules à moteur et fixé correctement.
L'utilisation d'une ceinture de sécurité est obligatoire dans les véhicules qui, en raison de leur catégorie, en sont équipés.
Tous les participants doivent connaître et/ou prouver leur état physique et de santé pour remplir correctement les questionnaires et les visites médicales, et ils doivent obligatoirement déclarer les allergies et intolérances, les pathologies et maladies diagnostiquées, les médicaments, etc...
Règlement rallye raid Maroc et Tunisie

📽️ Vidéo



📆 Programme :

VENDREDI, 4 OCTOBRE
Ferry d’Almeria à Nador. Arrivée à Nador vers 21h00. Nuit à Nador.

SAMEDI, 5 OCTOBRE
Transport de Nador à Erfoud. Installation à l’hôtel Chergui.

DIMANCHE, 6 OCTOBRE
Vérifications techniques + Briefing initial approfondi.
Étape du prologue.
Nuit à l’hôtel Chergui.

LUNDI, 7 OCTOBRE
Étape 1.
Scène de Bríefing le lendemain + Fête folklorique.
Nuit à l’hôtel Chergui.

MARDI, 8 OCTOBRE
Étape 2.
Étape de démarrage le lendemain.
Nuit à l’hôtel Chergui.

MERCREDI, 9 OCTOBRE
Étape 3.
Scène de Bríefing le lendemain + Manifestation culturelle.
Nuit à l’hôtel Chergui.

JEUDI, 10 OCTOBRE
Étape 4.
Étape de démarrage le lendemain.
Nuit à l’hôtel Chergui.

VENDREDI, 11 OCTOBRE
Étape 5.
Remise des prix + Dîner de Gala + Soirée de fin de diplôme.
Nuit à l’hôtel Chergui.

SAMEDI, 12 OCTOBRE
Transfert au ferry.

DIMANCHE, 13 OCTOBRE
Jour de transition/arrivée dans le pays d’origine.

💰️ Tarifs :

Ce sont les prix de participation pour le FenekRally MAROC EDITION. Dans le formulaire d’inscription, vous pouvez choisir trois catégories: FIA / FIM, RALLYE et OVERLAND.

Vous devez également tenir compte de la date de pré-inscription, plus elle est anticipée et moins elle est chère, quant au paiement complet, les dates sont indiquées. Pour formaliser la pré-inscription, vous devez réaliser un versementde 500 € par véhicule participant dans un délai maximum de 20 jours à compter de l’inscription, et régler le reste avant le 15 septembre.

Les équipes de course qui ont des besoins spécifiques doivent nous contacter à l’avance (par exemple, ajouter une assistance ou des véhicules mécaniques, des compagnons, des assistants supplémentaires …).

(Moto, SSV/buggie, voiture ou camion) :
1035 € jusqu'au 31 mars 2024
1235 € jusqu'au 30 juin 2024
1435 € jusqu'au 15 septembre 2024

Inclus :
Assistance médicale d'urgence tout au long du parcours.
Gestion de l'assistance des véhicules sur pistes et dunes.
Roadbook avec informations sur les étapes au format FIA et FIM.
Location et utilisation de l'appareil STELLA EVO III (Antennes non incluses, lien d'achat).
Gestion du ravitaillement en points du parcours pour les véhicules à faible autonomie.
Plateforme de suivi en ligne et en temps réel pour tous les participants.
Matériel de décoration rallye raid (autocollants/numéros).
Briefing tous les jours le matin au camp.
Trophées par catégorie.
Souvenir de l'épreuve.
Prix ​​des sponsors.
Sécuritaire pour les participants.

Non inclus :
Pièces détachées, pièces détachées et fluides pour le véhicule.
Réparations pouvant survenir sur le véhicule.
Carburant, péages et dépenses personnelles.
Repas et boissons non inclus dans l'hébergement contracté.
Et, en général, cela n'inclut PAS tout ce qui n'est pas spécifié dans la section « que comprend l'inscription ».

👉️ Options :
Hôtel : € 980 - 7 nuits en demi-pension (2 personnes)
Ferry A/R : € 610 - 1 voiture, une cabine/siège (2 personnes) / Prix ​​de la remorque à part
Pack complet : € 1590 : Hôtel Chergui - Ferry aller-retour

Caractéristiques

  • SSV

  • Quad

  • Moto

  • Camion

  • 4x4

  • Enduro

  • Moto-Trail

  • MaxiTrail

  • Road-book

  • Bivouac

  • Moto rallye

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