Transitalia Marathon

Le Transitalia Marathon est un raid moto emblématique en Italie, prévu pour septembre 2025. Ce parcours tout-terrain non compétitif permet aux motards de traverser des paysages magnifiques tout en suivant un roadbook détaillé. Destiné aux amateurs de raids techniques et d’aventure, cet événement se distingue par son accent sur la navigation et l’esprit de camaraderie. L’organisation met également un point d'honneur à préserver l’environnement naturel des parcours traversés.

Le parcours est divisé en 4 tronçons pour un total de plus de 1000 km.

L'événement se déroulera avec un trafic normal ouvert au public et avec l'aide des relais motos et voitures de l'organisation et, le cas échéant, par les forces de police locales. Cependant, tous les participants sont tenus de se conformer strictement aux règles en vigueur du code de la route. L'itinéraire lui-même est tiré des cartes officielles de l'Italie; le kilométrage fourni par l'Organisation peut varier plus ou moins en raison de causes imprévues ou d'écarts forcés.

🏍️ Motos et catégories admises

Maximum 350 participants au total pour les catégories A1, A2, S1, C1 .

Cat. A1 GLORIOSE : catégorie individuelle de motos produites jusqu'au 31/12/1992 avec navigation Road book et trace GPX
Cat. A2 MAXIENDURO MODERN RALLY : catégorie individuelle de motos maxi enduro et rallyes modernes avec navigation Road book et trace GPX ; les enduros spécialisés sont exclus
Cat. S1 EQUIPES : catégorie équipe, minimum trois pilotes, formule navigation GPS - maxi enduro et motos de rallye modernes, hors enduros spécialisés.
Cat. C1 CONCEPT : catégorie moto route individuelle, avec trace GPS. Les passagers ne sont autorisés que pour cette catégorie.

🗺️ Parcours :

Chaque participant aura 3 pistes disponibles :
COMPLEXE : piste tout terrain fidèle au road book papier fourni au format GPX et RoadBook numérique.
PISTE : piste tout terrain légère qui contourne les sections les plus exigeantes du Complexe ; Il est fourni au format GPX.
ROUTE : piste sur asphalte secondaire qui traverse les villes en leur cœur, très touristique ; Il est fourni au format GPX.
Tous les participants pourront utiliser les trois pistes pendant l'événement, de leur choix.

Seuls ceux qui ont un passager et utilisent des pneus route devront obligatoirement emprunter la piste ROAD .

📍Contrôles de passage :

En certains points du parcours (notamment sur le Complexe ou aux points de jonction entre les trois voies) des contrôles de passage seront mis en place afin de vérifier le passage de tous les véhicules afin de ne laisser personne sur place. .
La longueur des étapes et les horaires de départ permettent aux participants de voyager confortablement tout en conservant une vitesse moyenne recommandée d'environ 35 km/h et dans le respect du code de la route.

Il n'y a pas d'horaires imposés.

🧰 Assistance :

Les moyens d'assistance, à l'issue de l'événement, ne fourniront qu'une assistance technique et mécanique qui pourra être résolue sans engagement majeur de matériel et de travaux. Pour les travaux plus complexes, l'utilisation de matériaux et de pièces détachées, le participant doit fournir personnellement. En cas de véhicule à l'arrêt, nos véhicules amèneront, dans la mesure du possible, le véhicule à l'arrêt sur la première route goudronnée disponible afin que la dépanneuse normale intervienne pour le récupérer (accord FMI pour les dépanneuses)

Le personnel met à disposition deux camionnettes pour le transport des bagages qui seront chargées le matin au départ et récupérées par les participants à la fin de chaque étape dans le Village. Chaque bagage doit être reconnaissable avec une étiquette de nom, prénom et numéro de départ. L'organisation n'assume aucune responsabilité pour tout dommage aux sacs rigides pendant le transport, qui ne sont donc pas recommandés. Il n'y a pas de transport de bagages à la fin de l'événement pour le retour à Rimini .