Charlie Herbst : Son expérience au raid moto Sardegna Legend Rally

Charlie Herbst est un pilote français de rallye-raid aguerri 🏍️, évoluant sur les plus grandes courses internationales depuis plusieurs années. Passé par l’enduro avant de se spécialiser dans le rallye-raid, il participe au Championnat du Monde de Rallye-Raid (W2RC) et au Dakar, où il a décroché une 25ᵉ place en 2025 👏, un bel exploit dans cette discipline ultra-exigeante 🏁.

En parallèle de sa carrière, il dirige le Challenger Racing Team, une structure dédiée à l’accompagnement des pilotes, qu’ils soient amateurs ou professionnels, en leur apportant un encadrement technique et stratégique sur les rallyes-raids.

Toujours à la recherche de nouveaux défis, Charlie a pris part au Sardegna Legend Rally, une aventure mêlant navigation, endurance et découverte des superbes pistes de Sardaigne 📍🇮🇹. Grâce à son expérience et sa maîtrise de la discipline, il a su affronter les spécificités de ce raid tout en profitant pleinement du plaisir de la course. Il nous en dit plus sur cet événement unique 👇️👀

Peux-tu nous parler du Sardegna Legend Rally ?

🙋‍♂️ Charlie Herbst : "J’y vais depuis 2020 et c’est vraiment un raid super sympa. Le raid est accessible : il ne s’agit pas seulement de faire la course, on parcourt quand même 600 km de road-book, ce qui est idéal pour progresser. L’organisation est au top, menée d’une main de maître par Antonello et son équipe. L’ambiance est conviviale, et les italiens sont très accueillants.

Le Sardegna Legend Rally dure trois jours et permet de découvrir la Sardaigne ⛰️ en empruntant des pistes variées : des chemins roulants, d’autres plus techniques, ainsi que des sections de spéciales WRC en montagne. Les pauses déjeuner sont incroyables, avec des points de vue magnifiques 😍. L'organisation est bien rodée, avec des véhicules d’assistance en cas de panne ⚒️. Les hébergements sont toujours de qualité, ce qui rend l’expérience encore plus agréable.

Les road-books sont bien faits et précis. Il y a aussi la possibilité de choisir entre le roadbook et une trace GPX 🗺️. Avec la trace GPX, on peut se balader tranquillement, tandis que le roadbook permet un entraînement sérieux à la navigation, ce qui est idéal pour les pilotes souhaitant débuter en rallye-raid. Il n’y a pas de classement ni de chronomètre, c’est vraiment un raid avant tout."

👉 Prochain départ : du 1er au 04 mai 2025

Pourquoi participes-tu à ce raid ? Avec quelle moto ?

🙋‍♂️ Charlie Herbst : "C’est l’occasion de passer un bon moment avec des copains, mais aussi de travailler la navigation, de s’entraîner et de rouler dans un cadre superbe. J’ai toujours participé avec une moto de rallye. En Octobre 2024, j’y suis allé pour me mettre en jambe avec ma nouvelle moto de rallye, celle que j’ai utilisée au Dakar : la GasGas RX 450F 🔥. Cette année, j’y emmène plusieurs pilotes avec ma structure d’assistance, Challenger Racing Team. On devrait être une dizaine sur place. Mon rôle est de les accompagner, de les coacher et de leur permettre d’apprendre la navigation dans de bonnes conditions 👌🏼.

Le Sardegna Legend Rally est accessible à plusieurs types de motos : enduro, rallye, voire même trail. Un parcours spécifique est prévu pour les trails lorsque le tracé devient trop technique. Chacun peut donc y participer en fonction de son niveau et de ses objectifs. ✅ C’est une excellente introduction au rallye-raid. Pendant 3 jours, on vit une superbe aventure moto, tout est simple et bien organisé. Les paddocks sont bien aménagés, avec une arche de départ digne des grands événements. L’événement est aussi très international 🌍. On retrouve souvent les mêmes visages d’une année sur l’autre, ce qui prouve que l’événement plaît et fidélise. Personnellement, c’est déjà ma sixième participation !"

Quels sont tes prochains objectifs ? 🎯

🙋‍♂️ Charlie Herbst : "En avril, je participerai au Carta Rallye. Ensuite, mon objectif principal est de continuer à développer le Challenger Racing Team. J’aimerais aussi être au départ 🏁 d’un ou deux rallyes au Maroc en fin d’année, puis retourner en Sardaigne, avant d’organiser un stage de roulage à Dubaï en décembre."

Peux-tu nous parler de ta structure d’assistance, le Challenger Racing Team ?

🙋‍♂️ Charlie Herbst : "C'est une structure d’assistance pour accompagner les pilotes en rallye-raid. Nous intervenons aussi bien sur le World Rally-Raid Championship (W2RC) que sur des rallyes-raids amateurs. 😎 L’avantage, c’est que je suis toujours pilote, donc j’accompagne les pilotes de l’intérieur, au cœur de la course. Je ne suis pas juste un assistant technique, je roule avec eux et je sais exactement ce qu’ils vivent. Nous proposons aussi la location de motos de rallye et un accompagnement personnalisé sur ce type d’événements."
👀 Le camion du Challenger Racing Team l’accompagnera sur le Dakar, un imposant poids lourd de 19 tonnes qui comprend sa partie atelier et sa partie couchage/ vie !

📩 Contact : challengerracingteam86@gmail.com

Merci Charlie ! 😉
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