Morocco Desert Challenge 2025, le deuxième plus gros rallye du Maroc les infos et tarifs

Morocco Desert Challenge Rallye-Raid
Morocco Desert Challenge 2025, le deuxième plus gros rallye du Maroc les infos et tarifs

Le Morocco Desert Challenge est principalement un vrai rallye de désert: une course contre la montre dans laquelle les compétences de conduite ainsi que la combinaison avec un véhicule bien préparée et une bonne navigation augmentent vos chances de victoire 🏆️.

👉️ Pour ceux qui n’ont pas d’ambitions de podium, qui manquent d’expérience, ou qui veulent juste participer à ce genre d’événement et être dans l’ambiance rallye, le MDC offre des alternatives, entre autre la catégorie Raid.

🏆️ Catégorie Rally Pro

Le Rally PRO est le top pour les pilotes les plus expérimentés en voitures, camions, buggies, SSV, quads et motos. Les distances journalières sont plus longues que dans les autres groupes et sont en moyenne de 350 km. Des liaisons ennuyeuses, sur l'asphalte, n'existent pas sur le MDC.

🚘️ Dans les catégories camions, voitures et SSV, la navigation s'effectue à l'aide du GPS UNIK 4. 🏍️ Les motos et les quads utilisent toujours le GPS UNIK 2 en combinaison avec un roadbook. Ces appareils, qui sont utilisés, dans tous les rallyes/raids du championnat du monde FIA / FIM et du Dakar, peut être loués par l'intermédiaire de l'organisation. Le GPS UNIK s'allume de lui-même lorsque vous vous approchez du waypoint, enregistre les dépassements de vitesse et nous indique automatiquement si vous avez acquis le waypoint ou non.

✅️ Le « Sentinel » est incorporé dans cet appareil, c’est une sorte de système d’alarme qui permet de dépasser en toute sécurité. Si un concurrent veut dépasser, il appuie sur le bouton du Sentinel. Le pilote devant lui est alors être averti (via son et lumières stroboscopiques) que quelqu’un veut le dépasser et peut donc prendre les mesures d’évitement appropriées.

👉️ Roadbooks finement détaillés, 8 étapes de 250 à 420 km, selon le terrain, compétition sous la houlette de commissaires de course et de nombreuses têtes de renom provenant du monde du rallye international.

🗺️ Le Raid Aventure : une catégorie à part entière

Depuis 2024, le "Raid" est une catégorie à part entière, avec son propre parcours et son propre départ. Vous n'aurez donc pas à attendre le matin que tous les véhicules de course soient partis et vous prendrez le départ tous les jours à 9h00. Les nouvelles pistes de raid sont parallèles au parcours de la course, de sorte que vous n'aurez pas à rouler sur des pistes poussiéreuses et déjà complètement défoncées par la course.

Tout comme les coureurs en compétition, vous roulerez chaque jour en tout-terrain, de bivouac en bivouac. Aux endroits sûrs, vous croiserez occasionnellement les concurrents (par exemple, au ravitaillement en carburant⛽️). C'est là que vous vivrez toute l'adrénaline de la course au milieu de l'étape.

Le parcours de la catégorie Raid représente environ 70 % des kilomètres parcourus par les coureurs, avec une petite liaison ici et là. À partir du point de ravitaillement (point sandwich), vers le kilomètre 200, vous pouvez choisir de faire le parcours complet ou d'emprunter un itinéraire alternatif plus court jusqu'au bivouac. De cette façon, vous pouvez choisir la durée de votre parcours et être sûr d'arriver au bivouac à temps pour savourer une bière fraîche ou un apéritif à notre bar convivial.

🚘️ Tous types de véhicules
La catégorie Raid est désormais ouverte à tous les types de véhicules : motos et quads, SSV, voitures et camions. Ainsi, si vous n'avez pas suffisamment confiance en vos capacités de conduite ou de navigation, vous pouvez toujours vous joindre au groupe guidé et profiter des paysages et du rallye en toute sérénité.

⚠️ Exigences pour le raid
La seule chose qui compte est l'autonomie de votre véhicule. Les voitures et les camions doivent avoir une autonomie d'au moins 500 km. Les motos, quads et SSV peuvent se ravitailler au point sandwich et doivent donc avoir une autonomie d'au moins 250 km.

📍 Navigation et tracking
Dans la catégorie Raid, vous aussi conduisez à l'aide d'un road book. Plus de papier, mais une version numérique (Tripy). Sa location est comprise dans les frais d'inscription. L'avantage de ce road book numérique est que, si vous vous trompez, le Tripy vous corrigera et vous indiquera la bonne direction.

💰️ Budget Morocco Desert Challenge 2025 :

🏍️ Moto / quads
Jusqu'au 16-09-2024 € 3850
Jusqu'au 01-12-2024 € 4250
Jusqu'au 16-02-2025 € 4650

🚘️ 4x4 / Buggy / SSV
Pilote + véhicule Jusqu'au 16-09-2024 € 4600 - Navigateur € 5000
Pilote + véhicule Jusqu'au 16-09-2024 € 5000 - Navigateur € 3700
Pilote + véhicule Jusqu'au 16-09-2024 € 5400 - Navigateur € 4100

🚙 Camions
Pilote + véhicule Jusqu'au 16-09-2024 € 5000 - Navigateur € 3700
Pilote + véhicule Jusqu'au 16-09-2024 € 5400 - Navigateur € 4100
Pilote + véhicule Jusqu'au 16-09-2024 € 5800 - Navigateur € 4500

Ce qui est inclus?
Participation à l’événement - 9 jours / 8 spéciales
Assistance médicale lors de l’événement (premiers secours)
Assurance responsabilité civile organisateur
Plussieurs camions balai jusqu'au prochain bivouac en cas de casse (motos/quads, SSV, voitures)
Top-restauration (petit déjeuner, déjeuner, dîner)
Hébergement basé sur de beaux bivouacs de désert
Assistance aux formalités de douane
Roads books parfaits en couleur (rallye et en rouleau pour les motocyclistes)
Location Tripy pour les participants au Raid
Une équipe d'organisation de 250 personnes
Présence de 2 ou 3 hélicoptères
Remise des prix
Une bonne dose d’aventure, adrénaline, esprit d’équipe et plaisir
Une expérience rallye inoubliable et de haut-niveau



Pour plus d'informations rendez-vous sur la fiche aventure!

Communiqué MDC by OWAKA

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Christian Lavieille est un pilote automobile français 🇫🇷 qui a débuté sa carrière en compétition sur circuit, notamment en endurance. Il s'est rapidement fait remarquer dans les courses de 24 heures, remportant des épreuves prestigieuses telles que les 24 Heures du Mans en catégorie GT.

Christian Lavieille est également très connu pour ses exploits en rallye-raid. Il a participé à de nombreuses éditions du Dakar, obtenant des résultats remarquables, dont plusieurs victoires en catégorie marathon. Il participe aussi à d'autres épreuves majeures de rallye-raid, telles que le Rallye du Maroc et la Baja Aragon.

En novembre 📆, changement d’ambiance pour un raid, un format d’aventure beaucoup plus convivial : le Raid Can-Am Trophy.
Présent chaque année sur ce raid/randonnée, nous lui avons posé quelques questions sur cette aventure.

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C'est la grande question que tout le monde se pose, car le rallye-raid fait rêver 😍, et pour les plus aventuriers, beaucoup rêvent de se mesurer à leurs idoles.
En tout cas, une chose est sûre : les nouvelles catégories permettent à plus de monde de découvrir le rallye-raid 👇️.

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