[Interview] Elodie à réalisé 2000 kms à vélo pour récolter des dons : pour l'Œuvre des Pupilles Orphelins et le Fonds d'Entraide des Sapeurs-Pompiers.

On vous l'avait présentée début septembre, Élodie se lançait dans un parcours à vélo de 2000 km dans un but solidaire 🤝 L'objectif de son projet : Collecter des dons pour l'Œuvre des Pupilles Orphelins et le Fonds d'Entraide des Sapeurs-Pompiers. Retour sur son projet à travers cette interview 👇️ :

👉️ Peux-tu te présenter et présenter ton parcours d’aventurière / palmarès ?

Je m’appelle Elodie, j’ai 40 ans. J’ai toujours baigné dans le sport en commençant le Judo à un jeune âge, puis en entrant en sport-études et en compétition internationale. Après avoir arrêté le Judo, je me suis tournée vers le Bodybuilding, également en compétition internationale. À 38 ans, je réalise mon rêve d'enfance et je passe le concours de sapeur-pompier professionnel après avoir été volontaire pendant quelques années. J'ai toujours été un peu une « baroudeuse » dans l'âme... partant partout avec mon VTT et dormant dans le coffre d'une camionnette pour profiter d'un lever de soleil ou d'un beau paysage. En juillet 2022, en rejoignant mon centre de secours professionnel, je rencontre Zoubir qui me parle rapidement du vélo de route et de l'ultra distance. Il me prête l'un de ses vélos et c'est le déclic ! Je l'achète 15 jours plus tard et c'est là que tout commence... une envie de défi, d'aller plus loin...

👉️ Est-ce que tu peux nous présenter ton projet ?

Je voulais me lancer un défi en réalisant une longue distance en autonomie et en créant ma propre trajectoire de A à Z. Mais je souhaitais aller plus loin en roulant pour une cause qui me tenait à cœur. C'est ainsi que je décide de me lancer, et dès septembre, seulement 2 mois après avoir acheté mon premier vélo de route, je commence à développer mon projet de collecte de fonds pour les orphelins de sapeurs-pompiers. L'idée de dessiner une trace en forme de cœur m'est venue immédiatement ! Cela m'a pris des mois pour la réaliser. Je me suis donné un an pour tout mettre en place, et je suis donc partie le 11 septembre 2023 (une date symbolique choisie délibérément) pour parcourir 2000 km en autonomie avec 19 000 mètres de dénivelé positif.

👉️ Comment s'est déroulé ton projet ? Plus difficile que prévu ? Des imprévus ?

Je m'attendais à recevoir davantage de soutien de la part des fabricants à qui j'ai demandé un soutien logistique. Je voulais être équipée autant que possible avec des produits français. Finalement, c'est mon vélociste Moto Passion 59 & Cycles qui m'a assemblé le vélo en m'offrant une remise exceptionnelle ! Nous avons réussi à avoir une grande partie du vélo fabriquée en France. J'ai choisi le SOLO de GIRS et comme je souhaitais également donner une identité visuelle forte à mon vélo, j'ai contacté Cédric d'Orion Paintworks. Lors de notre rencontre, je lui ai demandé de créer un vélo « arc-en-ciel, licorne » pour les enfants. Il a adoré le projet et m'a fait une super remise sur la personnalisation, qui lui a pris plus de 35 heures ! Le résultat est incroyable, et lors de mon trajet, j'ai pu constater à quel point le fait d'avoir un vélo unique attirait les regards. Après avoir été déçue de ne pas avoir trouvé de sponsors, je me suis tournée vers ma banque qui m'a accordé un crédit à taux zéro, ce qui m'a permis de boucler le projet financièrement, car je l'ai entièrement financé moi-même.

Il ne me manquait plus qu'une seule chose : le suivi pour que ma famille et les personnes soutenant la cause puissent me suivre en direct. Lors de ma participation au BikingMAn Aura en août, j'ai découvert le suivi OWAKA avec le tracker, et grâce à Axel, j'ai pris contact avec Sophie. J'ai eu la chance que vous me suiviez dans ce projet ! Vous m'avez prêté une balise qui a permis à tout le monde de voir où j'en étais en temps réel. Cela a beaucoup rassuré mes proches de pouvoir me suivre, et cela m'a également encouragée à avancer sur cette trajectoire en forme de cœur au fil du temps !



En ce qui concerne le vélo, j'ai eu la chance de ne rencontrer aucun problème technique, pas même une crevaison en route ! J'avais prévu tout l'équipement textile, l'éclairage et les recharges nécessaires, donc je n'ai eu aucun souci à ce niveau-là non plus ! Les imprévus ont été peu nombreux, mais parfois difficiles sur le plan mental :

- Sur une partie du trajet, toutes les boulangeries devant lesquelles je passais étaient fermées ! Ce jour-là, j'ai eu faim toute la journée...
- J'ai rencontré 6 routes barrées pour travaux en une seule journée : du temps perdu et des détours avec toutes les interrogations qui vont avec (vais-je retrouver la trace facilement, la route sera-t-elle sûre ?)
- J'ai également dû porter le vélo à certains endroits ! Malgré mes vérifications, certains passages étaient adaptés pour du gravel et non pour du vélo de route...
- Le VENT !!!! 3 jours avec un vent de face « à décorner les bœufs »... sachant que je ne redoutais pas la pluie, mais le vent !
- Un bel orage !
- Le dernier jour entièrement sous la pluie, soit 120 km.

👉️ Peux-tu nous décrire l'organisation de ton entraînement pour préparer ce projet ?

Je n'ai suivi aucun entraînement spécifique. J'ai continué à utiliser mon vélo pour mes trajets quotidiens, quelles que soient les conditions météorologiques. Chaque fois que je finissais une garde de 24 heures (je termine à 8 heures), je partais rouler pour le plaisir... En réalité, je roule toujours pour le plaisir : que ce soit pour aller dans le nord en famille, pour un week-end en Normandie... J'y vais à vélo ! J'ai participé au Gravelman Flandres Edition au début de l'année 2023 et au BikingMan Aura ce mois d'août.

👉️ As-tu une anecdote à nous raconter sur ton aventure ?

J'en ai tellement ! En général, l'accueil chaleureux des personnes qui m'ont hébergée... que ce soit dans un gîte, un camping ou une caserne, j'ai été extrêmement bien accueillie... J'ai dormi dans un lit d'adolescent, mangé à la table de familles qui avaient pris le temps de cuisiner pour moi... Le partage des repas et des anecdotes avec les pompiers lorsque j'étais en centre de secours. Cet élan de solidarité m'a soutenue moralement et m'a aidée à aller jusqu'au bout.

👉️ As-tu d'autres projets ou prochaines aventures de prévues ?

Je commence à travailler avec un coach pour améliorer mes performances dans l'ultra-distance en novembre. Je me prépare pour le BikingMan Corse en mai 2024, une longue distance sur route (1000 km). Je viens d'acquérir un vélo gravel et j'aimerais participer à un événement (ou deux, selon les possibilités) GravelMan en gravel au début de l'année 2024 sur une courte distance (120 km). Et bien sûr, je continuerai à utiliser mon vélo pour mes trajets quotidiens et mes sorties plaisir. En ce qui concerne mes aventures, j'aimerais parcourir les Dolomites en Italie cette année et les cols suisses. En ce qui concerne les projets, je prépare déjà un nouveau défi solidaire pour 2024, toujours en forme de cœur et toujours pour les enfants...



Bravo Elodie pour ce magnifique projet 🧡 !

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