[Raid] Mongol Rally - Le plus grand road-trip au monde...

THE ADVENTURISTS Maintenant, toute la surface de la Terre a été scannée par des satellites et envoyée dans votre téléphone portable, étiquetée par des réseaux pour savoir quel restaurant sert le meilleur café-crème.
Se perdre et avoir des ennuis n'est plus un risque. C'est une forme d'art. Celle que nous nous efforçons de perfectionner.
Nous vivons pour trouver des moyens de rendre le monde un peu plus difficile. Pour apporter le chaos dans nos vies trop désinfectées. Pour créer des aventures où vous ne savez pas ce qui se passera demain ou si vous y arriverez même.
Parce que nous pensons qu’il n’y a pas de moment plus grand que ces secondes alors que vous sautez dans un abîme d’incertitude et de désastre.

Mongol Rally - Bienvenue dans le plus grand road trip au monde.

Un tiers du tour de la planète dans un véhicule que vous avez troqué pour un paquet de chips…
Si vous n’avez pas encore le temps pour le grand, nous organisons un tas d’autres aventures sur deux et trois roues. Découvrez le Monkey Run pour une semaine de stupidité sur des cyclomoteurs 50cc. Plutôt être dans le même véhicule que vos amis? Farcissez-les dans un tuk tuk de 145 cm3 et conduisez-le à travers l'Inde, le Sri Lanka ou dans les montagnes de l'Himalaya sur une course de pousse-pousse.

CONCEPT - Mongol Rally

Nous tremblons à l'idée de nous dire comment les choses doivent être faites. Donc, à un certain niveau, le mot nous met un peu mal à l'aise, mais ce ne sont pas des règles normales. Ils ne sont pas conçus pour vous protéger ou arrêter le chaos. Plutôt l'inverse. Continuez à lire et agenouillez-vous devant l'autel du chaos.

Règle 1.Vous ne pouvez prendre qu'un véhicule ridiculement petit de 1000cc ou moins (nous autoriserons jusqu'à 1,2 si vous êtes un peu faible)

Vous pouvez prendre n’importe quelle voiture, du moment qu’elle soit merdique et avec un moteur de 1,2 litre ou moins. Idéalement moins de 1 litre. Pour les motos, nous avons généreusement autorisé 125 cm3, mais préférerions que ce soit un scooter.
Vous devez conduire une petite voiture de merde pour rendre le rallye le plus difficile. Ce n'est pas amusant si c'est trop facile. Si vous voulez être facile, passez un week-end spa. Si vous voulez rendre les choses plus difficiles, prenez un petit vélo.
Avec une petite voiture ou un vélo, vous êtes plus susceptible de tomber en panne, donc vous êtes plus susceptible d'interagir avec les habitants, plus susceptible de rester coincé et plus susceptible de vivre une aventure. Plus la voiture est mauvaise, plus l'aventure est grande. En fait, si vous trouvez que votre voiture se porte mieux que prévu, il est probablement sage de verser du sucre dans le réservoir d'essence.

Règle 2: vous êtes seul

Nous pourrions vous dire tout ce que vous devez savoir sur tous les pays, routes et frontières entre ici et la Russie pour vous assurer un voyage sûr et sans complication. Mais si ce n'est pas dangereux et que vous n'êtes pas perdu, vous n'êtes pas à l'aventure. Cela signifie pas de sauvegarde ou de support. Si vous êtes bloqué ou en difficulté, vous devez résoudre le problème vous-même. De l'aide! Nous sommes en panne au Tadjikistan », les appels téléphoniques de type au QG du Rallye seront accueillis par un grognement de dérision et un clic du récepteur.

Règle 3: Collectez 500 £ pour une association caritative

Il semble juste que si vous vivez la mère de toutes les aventures, vous devriez rendre un peu en retour, nous demandons donc aux équipes du Rallye de collecter un minimum de 500 £ pour l'organisation caritative officielle Cool Earth. Si vous amassez 1000 £ pour eux, vous participez à un tirage au sort pour gagner un voyage sans argent dans la jungle amazonienne péruvienne pour voir leur travail de première main. Si vous préférez collecter des fonds pour d'autres organismes de bienfaisance enregistrés, c'est très bien. Tout ce qui dépasse le minimum de 500 £ pour Cool Earth peut être donné à vos propres causes.

Véhicules

N'importe quel vieux idiot peut acheter un 4x4 qui pourrait facilement traverser la surface de la lune et parcourir un quart de la circonférence du monde, et c'est exactement ce que le Mongol Rally ne veut pas.
C'est à peu près petit. C'est stupide. C'est une question d'inaptitude. C'est une question d'humour.
Nous avons volontairement fixé la barre pour la taille du moteur à seulement 1 litre - ou 1000 cm3. Nous autoriserons jusqu'à 1,2 pour ceux d'entre vous qui ne peuvent pas gérer un litre entier de courage, mais quoi que ce soit à ce sujet et vous devrez nous contacter directement et nous présenter vos idées très soigneusement. Nous autoriserons des moteurs plus gros si nous pensons qu’ils ne conviennent pas et sont suffisamment ridicules.
La plupart des pays européens ont des critères d'immatriculation stricts qui n'autorisent pas les non-résidents à acheter et à immatriculer une voiture à leur nom. Le Royaume-Uni est au moins un peu plus facile à cet égard, car une fois que vous avez apporté une voiture, tout ce dont vous avez besoin pour l'Agence des permis de conduire et de véhicule (DVLA) est une adresse à laquelle envoyer les documents appropriés. Cela ne doit pas être votre adresse. Donc, si vous avez un parent ou un ami au Royaume-Uni, demandez-lui si cela ne le dérange pas, ou faites-vous un ami avec un autre Rallier sur l'une des pages Facebook et demandez-lui s'il peut vous aider en échange de quelques bières lors de la soirée de lancement.
Vous voulez prouver que vos noix ressemblent à un palmier? Alors peut-être que vous voulez envisager de vous attaquer au rallye à moto. Idéalement, cela devrait être sous 125cc. Encore une fois, pour tout ce qui concerne tout cela, veuillez d'abord nous consulter. Nous sommes un peu plus indulgents avec les vélos, car parcourir 10000 miles sur un vélo est déjà assez dur, mais vous n'allez pas être bien vu par vos collègues Ralliers si vous vous présentez sur un vélo de tourisme massif et parfaitement adapté.

Emmène ta merde à la maison avec toi

Nous n'importons plus de véhicules en Mongolie. Ils ne mettront pas non plus votre voiture au rebut, la Russie non plus. À moins que vous ne vouliez payer des frais d'importation élevés (le mauvais côté de 6000 dollars en quelque sorte). Oui, vous devez même payer des frais d'importation pour mettre la voiture au rebut. Non, vous ne pouvez pas le vendre. Vous ne pouvez pas non plus le donner à personne. Lorsque vous entrez dans le pays en voiture, vous obtenez un petit tampon dans votre passeport, si vous partez avec le tampon, mais pas de voiture, vous devrez payer la taxe.
Tous les véhicules doivent être conduits ou renvoyés d'où ils viennent. Nous avons négocié des réductions de groupe massives avec une société de transport locale pour vous aider, mais vous devez prévoir le temps ou l'argent nécessaire pour ramener votre véhicule à la maison.

Pas de trace..

Nous pensons que le monde est beaucoup trop sûr et organisé, que nous en sommes venus à vivre dans des cercles de liberté de plus en plus petits. La peur des litiges, la cupidité et un refus insensé de prendre la responsabilité de nous-mêmes nous ont volé l'une des choses les plus intéressantes de la vie: l'inattendu.
La non-route s'oppose à cela. Cela vous oblige à vous perdre, à ne pas savoir ce qui se passe dans le coin suivant, à embrasser l’inconnu.
C’est brillamment simple. Nous vous donnons un point de départ et un point d'arrivée, mais où vous allez ou ce que vous faites entre les deux est entièrement votre sac fumant de magie d'aventure. Nous vous recommandons de ne pas passer trop de temps à planifier votre itinéraire ou à vous pencher sur des cartes ou des guides utiles. Découvrez ce qu'il y a à votre arrivée. Libérez l'inattendu.
Dans le passé, des équipes ont voyagé aussi loin au sud que l'Iran et le Pakistan. D'autres se sont aventurés dans le cercle polaire arctique. Pourquoi ne pas casser le moule et passer par le Congo ou le Pôle Nord?

TARIF - Mongol Rally

• 2021 - Voiture - 17 juillet 2021 au 13 septembre 2021 - 595 £ par équipe
• 2021 - Moto - 17 juillet 2021 au 13 septembre 2021 - 275 £ par motard

Sauver le monde

Non seulement le Mongol Rally est une dose d’aventure industrielle, mais il s’agit également de sauver le monde. Nous demandons à chaque équipe de faire de son mieux pour collecter un minimum de 500 £ pour l'organisme de bienfaisance officiel Cool Earth. Tout ce qui dépasse ce montant peut être collecté pour tout autre organisme de bienfaisance enregistré de votre choix. Si vous amassez 1000 £ ou plus pour Cool Earth, vous participerez au tirage au sort avec toutes les équipes des aventures des aventuriers pour avoir une chance de gagner un argent ne peut pas acheter un voyage dans la forêt tropicale péruvienne pour voir le travail qu'ils font de première main .
Cool Earth travaille aux côtés des villages autochtones pour arrêter la destruction de la forêt tropicale.
Les populations locales ont le plus à perdre de la déforestation mais le plus à gagner de sa protection, c’est pourquoi elles sont les meilleurs gardiens possibles de la forêt. Tous les partenariats Cool Earth sont gérés et dirigés par la communauté. En développant les moyens de subsistance locaux, leur mission est de mettre fin au cycle de déforestation enracinant les villages dans une pauvreté accrue. Créer des communautés fortes et autodéterminées.

L'avertissement

Ce sont des choses vraiment dangereuses à faire. Le site est écrit de manière légère mais vous ne pouvez pas surestimer les risques encourus à participer à cette aventure.
Vos chances d'être gravement blessé ou de mourir du fait de votre participation sont élevées. Les personnes qui ont pris part aux aventures des aventuriers du passé ont été défigurées de façon permanente, gravement handicapées et ont même perdu la vie.
Ce ne sont pas des vacances glorifiées, c'est une aventure non soutenue et donc par sa nature même extrêmement risquée. Vous êtes vraiment seul et vous mettez vraiment votre santé et votre vie en danger. C'est ce qui en fait des aventures.