[Raid] No Man's Raid - Les Alpes en 4L, 100% féminin...

Le No man’s Raid, c’est avant tout une formidable aventure qui va vous conduire à travers des panoramas grandioses, des espaces sauvages à la beauté naturellement extraordinaire, du pied du Mont Blanc à la Méditerranée, entre France et Italie, à bord de la mythique Renault 4, seul véhicule autorisé à prendre le départ.
La Grande Traversée des Alpes, c’est 800 km de pistes et de routes secondaires qui flirtent parfois avec les 3000 m d’altitude, 20.000 mètres de dénivelé à franchir en 7 jours d’itinérance en mode bivouac pour ressentir une immense sensation de liberté !

Parce que quelqu'un d'autre se l'est forcément posée...

Puis je remplir mon bulletin de préinscription alors que je n’ai pas encore ma 4L ?
Oui. Il vous suffira de donner les renseignements concernant votre véhicule ultérieurement.

Que se passe-t-il en cas de panne de ma voiture ?
L’équipe d’assistance mécanique du Raid mettra tout en œuvre pour la réparer sur place.

Ma 4L n’est pas réparable et doit être remorquée. Comment cela se passe t’il ?
Sur les pistes : notre assistance la rapproche d’une route où elle pourra ensuite être prise en charge par votre assistance personnelle.
Sur la route : vous faites intervenir directement votre assistance personnelle.



Comment puis-je payer les pièces qui auront été éventuellement changées par l’assistance mécanique ?
Sur place directement auprès des mécaniciennes.

Que se passe-t-il si nous nous présentons en retard au départ de l’étape ?
Vous prenez le départ après le dernier groupe.

Que se passe-t-il si je n’assiste pas au briefing ?
Vous ne pouvez pas prendre le départ.

Je n’ai pas encore de copilote. Puis je m’inscrire ?
Oui. Vous fournirez les informations la concernant ultérieurement.

Comment prévoir mes repas du midi ?
Les parcs fermés vous permettront de vous approvisionner dans les villes dans lesquelles ils seront implantés.

Y-a-t-il une limite d’heure d’arrivée au parc fermé ?
Les parcs fermés seront ouverts sur un créneau horaire communiqué au briefing du matin. Au-delà ces horaires, vous pourrez vous arrêter dans la ville concernée mais en dehors du parc. Dans ce cas, il est recommandé de limiter vos arrêts pour rejoindre au plus tôt le bivouac du soir.

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Y-a-t-il un parc fermé tous les jours ?
Oui sauf le jeudi.

Comment pouvons-nous nous ravitailler en carburant ?
Tous les jours nous traverserons au moins une agglomération où vous pourrez vous approvisionner.

Quel est le pourcentage de pistes et de routes par étapes ?
Suivant les jours, vous allez rouler entre 50 et 75 % du temps sur les pistes.

Combien d’heures de roulage par jour ?
Entre 6 et 8 heures par jour.

Quelle est la longueur des étapes ?
En moyenne 150 km par jour.

Que faire de nos déchets après le bivouac ?
Un point de collecte sera aménagé. Ils seront ensuite évacués par notre équipe de nettoyage.

Comment intervient l’assistance mécanique ?
Les 3 véhicules atelier partiront après le dernier équipage. Ils interviendront en fonction des cas qui se présenteront sur le parcours.

Dans quels délais peut intervenir l’assistance mécanique ?
Cela dépendra de votre ordre de départ. Si vous avez pris le départ dans les dernières et que vous avez un problème mécanique, l’assistance interviendra très rapidement. Si vous avez pris le départ dans les premières, cela dépendra du nombre d’interventions qu’elles auront eu à réaliser avant d’arriver jusqu’à vous..

Peut-on bénéficier de l’assistance mécanique le temps du bivouac ?
Oui

L’ordre de départ est-il chaque jour le même ?
Non. Vous avez un numéro de groupe et chaque groupe partira à une heure différente chaque jour.

Comment connaitre l’ordre de départ ?
Une grille des départs en fonction des groupes vous sera transmise le dimanche au « village départ ».

Comment intervient l’assistance médicale ?
Elle pourra intervenir sur le parcours et partira après le dernier équipage mais également sur le bivouac. Les véhicules d’assistance médicale seront clairement identifiés et positionnés au cœur du bivouac.

A quel moment allons-nous récupérer le Road-Book de l’étape du jour ?
Il vous sera remis à la sortie du briefing du matin.

Comment se passe une journée type ?
Petit-déjeuner - Briefing – Remise du Road-Book – Départ – Roulage – Parc fermé – Roulage – Arrivée au bivouac – Restitution du Road-Book – Repas – Débriefing - Veillée.

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TARIF - No man’s Raid

• 745,00€ pour une inscription avant le 28 février 2021
• 845,00€ pour une inscription à partir du 1er mars 2021
• Ouverture des inscriptions le 15 octobre 2018
• Fermeture des inscriptions le 07 mai 2021
• Limité à 50 équipages