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La Twingo 🚘️, c'est ce qu'on appelle un monospace 🤔, ou plus précisément un monospace extra-small, d'ailleurs, à son lancement en 📅 1993, Renault l'a également qualifiée de premier 'minispace'. Et même si les Twingo phase 1 peuvent sembler dépassées, en fonction de leur année de production, elles sont désormais rentrées dans la catégorie des youngtimers et même des oldtimers (+30 ans).
Pour le bonheur des amateurs.. ces minispaces, les Twingo sont très recherchées pour les raids dans le désert 📍.
Si cela peut sembler surprenant de retrouver des twingos dans le désert au final la Twingo reste la digne héritière 👑 de la 4L, qui, tout comme elle, est très appréciée par les amateurs de raids !

Si tu fais du tout-terrain, tu as forcément déjà entendu parler de cet événement mythique : le HDT ! Très prisé et attendu, cet événement se déroule chaque année en juin 📆, du côté du Puy-de-Dôme 📍.

👉️ On fait le point avec toi sur la 9e édition : qui peut participer, le concept, les 💰️ tarifs et le programme.

Dans cet article, nous allons examiner en détail les trois types de courses tout-terrain : 😎 le raid, 🏁 le rallye-raid et la Baja. Chacune de ces aventures offre une expérience différente, adaptée aux goûts et aux niveaux des participants.

Le premier raid au Maroc 📍 avec des Twingo 🚘️ ? C'est Twing Raid un Raid Solidaire en Twingo 1 ouvert à tous au Maroc ! Ce raid youngtimers c'est 10 journées extraordinaires, à partager par équipage de 2 personnes.
Objectif 🎯 de ce raid : s'amuser, faire des rencontres, réussir à naviguer et piloter dans le désert 🏜️, et apporter des dons pour des associations.

Le Lamas Rally Morocco est le rallye amateur ✅️ idéal pour débuter. Grâce à son format, il se distingue des autres ⚠️ rallye-raids, un peu comme le Lamas Rally Monviso, mais avec plus de kilomètres : 1 800 km 🗺️.

Ce week-end, c’était la deuxième édition de l'Ultra Rando Trail du Limousin (URT), un événement organisé par Léandre 🙋‍♂️ pour les motos trail et maxitrail !
L’objectif 🎯 ? Parcourir 1 200 km en 48 heures… Autant dire que les nuits sont courtes et les journées bien longues ! Faisons le point sur l’édition 2024 👇️.

Ultra Rando Trail du Limousin, c'est maintenant en live ! 1200km, 48h ! Et une organisation aux petits oignons pour te permettre de t'amuser et de terminer deux journées de roulage épiques sur des pistes roulantes avec ton trail, maxi-trail ou trail classique !

En rallye-raid, le sens de lecture d'un road book est normalisé c'est toujours du haut vers le bas. Les pictogrammes, les dessins, les abréviations sont également normalisés. Il suffit de les apprendre par coeur pour pouvoir les interpréter !

Originaire d'Aix-en-Provence 📍, Neels a d'abord commencé sa carrière dans le sport par le vélo, notamment le vélo de descente et le trial, avant de se plonger dans l'univers de la moto, influencé par son père, un fervent amateur de rallyes.
Neels a rapidement gravi les échelons, participant aux compétitions d'enduro au niveau national et international. Ses exploits lui ont valu le titre de champion de France junior 🏆️ et une place sur le podium du championnat d'Europe. Aujourd'hui, après s'être tourné vers le rallye-raid, il se distingue par sa participation à des événements prestigieux, y compris son premier Dakar en 2023.

👉️ Dans cette interview, Neels nous partage son parcours et ses expériences lors de compétitions de Baja, une catégorie qui lui tient particulièrement à cœur. Voici donc ses conseils 💡 sur cette discipline.

Pilote emblématique du Dakar, Xavier de Soultrait s’est forgé une solide réputation 🤩 dans le monde de la moto tout-terrain. Pendant plusieurs années, il a brillé sur les pistes du rallye-raid, notamment sur le mythique Dakar, où son talent et sa détermination lui ont permis de se distinguer parmi les meilleurs 🏆️. Mais en 2021, une lourde chute💥 a marqué un tournant dans sa carrière de motard. Plutôt que de renoncer, Xavier a choisi de se réinventer, passant du guidon de la moto au volant d’un SSV (Side-by-Side Vehicle).