Xross Hard Enduro Rally

👉️ Concept :

Le Xross Hard Enduro Rally est le seul événement moto en Serbie qui fait partie du championnat du monde. Le Xross 2023 se déroulera du 17 au 20 mai sur les montagnes de Zlatibor, Tara et Mokra Gora.

L'équipe Xross est une équipe de personnes qui ont toujours essayé de repousser les limites. Rouler sur des courses à travers l'Europe les a inspiré pour lancer ce projet - Xross Challenge - la première, et à l'époque - la seule course d'enduro dur en Serbie.

🏍️ Catégories :

Pro class - pour les cavaliers expérimentés, en bonne forme physique et mentale, maîtrisant parfaitement les techniques de hard-enduro et ayant un seuil élevé de résistance à la douleur ; classe pour les cavaliers professionnels.
Expert class - pour les cavaliers de haut niveau en hard-enduro. Vous devez avoir une grande expérience de la conduite sur des terrains difficiles, et être en bonne forme physique et mentale pour affronter les 90 km de terrain difficile.
Classe hobby - pour les coureurs de week-end de niveau avancé qui sont en bonne forme physique.
Classe amateur - pour les coureurs qui pratiquent une forme d'enduro dur le week-end, mais pas pour les débutants absolus. Les coureurs doivent connaître les bases de l'enduro dur.

📑 Motos éligibles :

Le XROSS HARD ENDURO RALLY est une discipline de rallye dans laquelle les participants empruntent des itinéraires qui ne sont pas compétitifs et deviennent des participants à la circulation publique pendant certaines parties du rallye. De ce fait, les participants sont tenus d'assumer toutes les obligations et responsabilités comme tous les autres participants à la circulation, tant en termes de conduite que de caractéristiques de la moto.

- Toute moto d'enduro, de motocross avec un réservoir d'essence d'une capacité minimale de 7 litres, de type moteur à deux ou quatre temps, avec un ou deux cylindres qui ont été acceptés par la vérification technique, est autorisée à prendre le départ.
- La vérification technique sera effectuée par un comité technique composé d'officiels avant les formalités d'inscription à la compétition.
- L'Organisateur n'acceptera pas au départ un motocycle présentant des défaillances techniques majeures ou toute autre modification pouvant mettre en danger la sécurité des concurrents et/ou des spectateurs.
- Les motos qui présentent des fuites d'huile ou de carburant ou dont les échappements sont endommagés ne seront pas acceptées.
- Les motos sans pneus d'enduro, de motocross ou de trial ne sont pas autorisées à prendre le départ.
- Il est interdit d'utiliser des pneus avec des clous, des vis ou toute autre insertion métallique.
- Toute réparation, remplacement de pièces ou intervention technique sur la moto est autorisée uniquement dans la zone de service et sur une bâche imperméable d'une taille minimale de 200x100cm.
- Lors de la vérification technique, les concurrents montreront le motocycle et le casque.
- Pendant la compétition, tous les concurrents sont tenus de porter un équipement de protection approprié : casque tout-terrain, lunettes et bottes, protections de la poitrine et du dos, pièces de protection des membres supérieurs et inférieurs.

🗺️ Le parcours :

Le parcours de la course, estimé à environ 300 km de terrain tout-terrain, est structuré comme suit :
Prologue
Jour 1 - Enduro dur, 100 km estimés ;
Jour 2 - Enduro dur, 100 km estimés ;
Jour 3 - Enduro dur, 100 km environ.

Chaque jour, les coureurs disposent d'un temps maximum de 6 heures pour terminer la course.

📽️ Vidéos :