Veneto Trail

Cyclisme

Un défi à relever en toute liberté et autonomie

Italie
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En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 20/06/2025 au 25/06/2025
  • Places :
    35 à 50
  • Distance :
    500 km
  • Prix :
    À partir de 60€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

👉️ Concept :

Le Veneto Trail est une aventure de cyclotourisme sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie.
La route :
Pendant le parcours, vous emprunterez des chemins de terre, des sentiers et des routes secondaires pavées, de la vallée du Pô aux Dolomites, en passant par des paysages variés et fascinants.

Autosuffisance :
Chaque participant sera sans soutien pendant l'aventure, décidant du nombre de kilomètres à parcourir par jour et où et quand manger et dormir. Aucune aide extérieure n'est autorisée.

Ce n'est pas une course :
L'événement commence et se termine à Cittadella, il est non compétitif et il n'y a pas de limite de temps. C'est juste un défi contre soi-même et ses limites.

🚵‍♂️ Quel est le meilleur vélo pour cette aventure ?

Comme vous pouvez l'imaginer, c'est la question que l'on pose le plus souvent, d'autant plus que les vélos gravel sont très répandus et utilisés même sur des terrains accidentés.

La question elle-même n'a pas de réponse unique et dépend fortement de plusieurs facteurs, tels que l'entraînement et les compétences de conduite de chaque participant, la quantité d'équipement que l'on apporte et le temps qu'il fait en chemin.

Pour l'organisation, le vélo idéal est un vélo de montagne avant, bien qu'un MTB ou un VTT conviennent. Il est essentiel d'avoir des pneus MTB et des rapports généreux pour les longues montées. En moyenne, des pneus de 2,1 à 2,2″ avec un rapport de 1:1 sont suffisants.

Nous vous conseillons de ne pas sous-estimer les longues montées, qui, avec la chaleur, la fatigue et le poids supplémentaire dû au vélo chargé et à l'eau, peuvent être moins faciles que prévu.

⏱️ Limite de temps :

Il n'y a pas de limite de temps pour effectuer le Veneto Trail.
Pour des raisons logistiques et de disponibilité des installations, l'arrivée, les douches et les rafraîchissements ne sont disponibles que jusqu'au jeudi soir (jeudi suivant le départ du samedi). Cela inclut également la possibilité de dormir dans le gymnase à l'arrivée, ce qui ne sera plus possible à partir du vendredi.

📽️ Vidéo

🗺️ La route :

Le Veneto Trail 2025 partira de Cittadella (PD) – juin 2025
Chaque Veneto Trail comprend un mélange de chemins de terre, de sentiers, de routes à voie unique et de routes asphaltées secondaires qui varie d'une édition à l'autre, en essayant de rester le bon compromis entre une aventure remarquable et un itinéraire pas trop exigeant. La nouvelle piste conçue pour 2024 sera présentée avant l’ouverture des inscriptions.

Caractéristiques

  • GPS

  • VTT

  • Gravel

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Veneto Trail

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Actualités 📝

[Cycling] Veneto Trail Cycling, une aventure bikepacking sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie.

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Veneto Trail Cycling, une aventure bikepacking sans assistance à travers la région de la Vénétie, en Italie.
🗺️ 490 km
⛰️ 10300 m D+
📆 4 jours

[Cycling] Veneto Trail, un défi avec soi-même en toute liberté et autonomie...

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Le Veneto Trail longe des sentiers, des routes blanches et des routes asphaltées secondaires de la vallée du Pô aux Dolomites sur environ 450 km et 10 000 m de dénivelé positif. L'itinéraire varie d'année en année. Le départ et l'arrivée se font à Cittadella (PD).
Chaque participant devra gérer de manière autonome, décider du nombre de kilomètres à parcourir par jour, rouler la nuit, quand et où manger, quand et où dormir. Vous ne pouvez recevoir aucun type d'assistance de l'extérieur.

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