NorthCape-Tarifa

Le défi cycliste NorthCape-Tarifa est une aventure exceptionnelle de bikepacking sans assistance, considérée comme 🥵 la plus longue course cycliste au monde avec ses 7 400 km. Traversant 15 pays d’Europe, ce parcours hors du commun relie les extrémités nord et sud du continent, depuis le Cap Nord en Norvège jusqu’à Tarifa, en Espagne 📍.

👉️ Les grands chiffres et faits marquants

Distance totale : 7 400 km.
Départ : 20 juin 2026 à 00h01, au Cap Nord, Norvège.
Aucune limite de temps : chaque participant trace son propre rythme.
Altitude maximale : 3 398 m au Pico del Veleta, la route la plus haute d’Europe.
Pays traversés : 15, incluant la Norvège, la Finlande, les Alpes françaises et suisses, et les Pyrénées.

🚴‍♂️ Catégories disponibles :

Cycliste solo
Duo
Vélo couché

🗺️ Un itinéraire spectaculaire

La route vous fait découvrir certains des paysages les plus impressionnants d’Europe, avec des points culminants mythiques et des étapes incontournables :
Le Col d’Iseran (2 764 m), le plus haut col des Alpes.
Le Port d’Envalira (2 409 m), plus haut col des Pyrénées.
Le Pico del Veleta (3 398 m), sommet de la Sierra Nevada et plus haute route praticable d’Europe.
Des terrains variés allant des fjords nordiques aux plages méditerranéennes, en passant par les Alpes et les déserts espagnols.

📍 Points de contrôle et distances clés

L’itinéraire est jalonné de 8 points de contrôle :
Helsinki, Finlande (1 753 km) – également premier point d’arrivée possible.
Colline des Croix, Lituanie.
Bregenz, Autriche (4 070 km) – deuxième point d’arrivée.
Col du Galibier, France.
Nice, France (5 370 km) – troisième point d’arrivée.
Port d’Envalira, Andorre.
Pico del Veleta, Espagne.
Tarifa, Espagne (7 400 km) – arrivée finale.

📑 Règles :

Les règles de l'aventure cycliste NorthCape-Tarifa sont simples et largement autogérées. Elles tentent d'incarner l'esprit d'autosuffisance et d'équité pour tous les cyclistes.
- Les cyclistes doivent effectuer le parcours complet du début à la fin.
- Les coureurs doivent être entièrement autonomes et ne recevoir aucune aide extérieure privée. a)
- Le drafting est interdit. Exception pour les paires enregistrées.
- Tous les déplacements vers l'avant doivent se faire à bicyclette.
- Seul le ferry est autorisé : Helsinki - Tallinn.
- Tous les coureurs doivent être munis d'un traceur GPS.
- Les coureurs doivent suivre l'itinéraire désigné.
- Il est attendu de tous les cyclistes qu'ils connaissent, respectent et observent les lois locales.
- Les coureurs doivent agir dans un esprit d'aventure, de vitesse et surtout de plaisir.
- Si vous n'avez pas de feux avant ou arrière, vous ne pourrez pas rouler dans l'obscurité.
- Pas d'assurance, pas de course.

🚵 Vélo :

L'itinéraire emprunte des routes, des chemins de traverse, des pistes cyclables et comprend également des sections en gravier. En général, nous essayons d'utiliser des routes goudronnées. Il faut toujours être prêt à affronter des constructions routières avec un mauvais revêtement.
En 2018, Kai Edel et Mike Sheldrake ont terminé avec des pneus de 25 mm. L'ensemble du parcours a été préparé sur un vélo de route équipé de roues à jantes en carbone de 40 mm et de pneus de route de 30 mm. Ce n'est plus un secret, il y a un total d'environ 215km de sections de gravier jusqu'à Tarifa en 2019. C'est environ 35 km de moins qu'en 2019. Certaines routes, notamment en Pologne, ont bénéficié d'un nouveau revêtement en 2019 par rapport à 2018. L'amélioration des routes en Pologne et dans les pays baltes est un processus continu.

🙋‍♂️ Une aventure pour qui ?

Les conditions météorologiques et le terrain extrêmes, associés à la distance et à l'autonomie, font de cet événement un défi à ne pas sous-estimer. Si vous êtes à la recherche d'un défi dans votre vie, cet événement est fait pour vous. Une expérience en cyclisme serait un avantage. Une attitude positive et un bon sens de l'humour sont obligatoires.
Une bonne condition physique est nécessaire pour être capable de passer de longues journées en selle. Vous devez également être conscient de l'autonomie et de ce qu'elle implique.